Post-9/11 air restrictions retardé début de saison de la grippe
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Post-9/11 air restrictions retardé début de saison de la grippe



Le début de la saison de la grippe aux Etats-Unis a été démontré d'être influencé par le transport aérien. Après les vols ont été restreinte suite de la 9 / 11 attaques terroristes en 2001, la saison de la grippe a commencé environ deux semaines plus tard que d'habitude.

À la fois dans les hémisphères nord et sud, les épidémies de grippe surviennent chaque année pendant la saison de la grippe hivernale. Compte tenu des préoccupations au sujet de graves épidémies mondiales de souches de grippe, telles que celles survenues en 1918, ainsi que la plus récente, les flambées de localisés "grippe aviaire", il est important d'en savoir plus sur la façon dont la grippe se propage dans le monde entier. Voyages aériens pourraient jouer un rôle dans la propagation de l'infection à travers de vastes distances? Si tel est le cas, à réduire ou à limiter le transport aérien pourrait être utile dans les premiers stades d'une grave épidémie mondiale. La recherche à l'Hôpital pour enfants de Boston, maintenant publié dans PLoS Medicine, a étudié les effets du transport aérien sur la propagation de la grippe chaque année aux Etats-Unis.

Les chercheurs ont analysé des documents gouvernementaux sur les décès dus à la grippe et la pneumonie dans les villes de neuf régions des États-Unis entre 1996 et 2005. Pour chaque année, ils ont déterminé le temps qu'il a fallu pour que l'épidémie de se propager à travers le pays et la date de la grippe au niveau record national des décès. Ils ont utilisé des estimations du gouvernement des passagers du transport aérien à explorer aucun lien avec le calendrier des épidémies annuelles de grippe.

Ils ont trouvé la durée normale d'une épidémie de grippe pour atteindre des niveaux records à travers les Etats-Unis était d'environ deux semaines, et que la date était le niveau record national dans les deux jours suivant la date de la moyenne - 17 février. Grippe propagent plus lentement dans les années où le nombre de voyageurs aériens intérieurs a été plus faible. Toutefois, le plus frappant était que le pic date de la saison de la grippe US suivant le 11 septembre 2001 a été retardée, de 13 jours, au mois de mars 2. Suite à l'attaque terroriste, il existe des restrictions sur les voyages aériens et beaucoup de gens eux-mêmes ont choisi d'utiliser d'autres formes de transport.

Le pic date est ensuite retourné à février 17 sur les deux saisons de grippe, quand les déplacements aériens internationaux est revenue à son niveau antérieur. En revanche, les chercheurs ont constaté aucun retard dans la saison de la grippe 2001-2002 en France, où il n'y avait pas de restrictions de vol. Bien que d'autres facteurs ont peut-être été impliqués, les résultats donnent à penser que le transport aérien affecte à la fois l'apogée et la date du taux de propagation de la grippe. Cela ne prouve pas que les voyages restriction serait efficace pour modifier le cours d'une pandémie de grippe, mais il apporter la preuve que le transport aérien joue un rôle important dans la propagation de la grippe chaque année aux États-Unis. Les résultats aideront à planifier pour la prochaine pandémie de grippe.

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Article adapté par Medical News Today de l'original du communiqué de presse.
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Citation: Brownstein JS, Wolfe CJ, Mandl KD (2006) Les données empiriques sur l'effet des voyages aériens inter-régionale sur la grippe au Etats Unis. PLoS Med 3 (10): e401.

  S’il vous plaît ajouter le lien vers l'article publié dans les versions en ligne de votre rapport

     * Légende: Seasonal variation dans le calendrier régional de la grippe de mortalité aux Etats-Unis (1996-2005)

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Harvard Medical School
Harvard-MIT Division des sciences de la santé et de la technologie
1 Automne St
Salle 541
Boston, MA 02215 Etats-Unis d'Amérique

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