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Lien entre l'obésité et la diminution de la ceinture de sécurité

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Personnes obèses sont moins susceptibles d'utiliser leur ceinture de sécurité que le reste de la population, ce qui ajoute aux risques de santé publique associés à la croissance rapide de ce problème.

Le sujet a été faite par l'Université Vanderbilt psychologue David Schlundt et ses collègues du Collège de médecine Meharry à Nashville, Tenn

«Nous avons constaté que lorsque le poids monte, descend de la ceinture de sécurité," Schlundt, professeur associé de psychologie et professeur adjoint de médecine, dit. «Il s'agit d'un autre problème de santé publique associés à l'obésité qui n'est pas sur l'écran radar. Nous espérons que ces nouvelles découvertes contribueront à promouvoir des campagnes de sensibilisation pour encourager les gens à utiliser leur ceinture de sécurité et que des ressources supplémentaires, tout comme les ceintures de sécurité d'extension, sera rendue plus facile Disponibles ».

Schlundt et ses collègues ont examiné les données de 2002 de l'US Centers for Disease Control's Behavioral Risk Factor Surveillance Survey, un sondage téléphonique utilisée pour recueillir des données sur les comportements à risque et les décisions en matière de santé associés à la mort.

L'étude a révélé qu'environ 30 pour cent des personnes ayant un indice de masse corporelle (kilogrammes par mètre carré), qui eux aussi qualifiés en surpoids, obèses ou très obèses ont déclaré ne pas utiliser une ceinture de sécurité, comparativement à environ 20 pour cent de la moyenne de la population. En outre, la ceinture de sécurité a diminué avec l'IMC a augmenté, avec environ 55 pour cent des individus très obèses rapports qu'ils n'ont pas utilisé une ceinture de sécurité. Le lien entre l'augmentation de l'indice de masse corporelle et une baisse de la ceinture de sécurité a tenu, même lorsque d'autres facteurs, comme le sexe, la race et la ceinture de lois à connaître son état.

La portée du problème de santé publique posé par l'absence de ceinture de sécurité est amplifiée par le taux croissant de l'obésité; près de 60 pour cent des répondants à l'enquête ont chuté dans la catégorie de surpoids, obèses ou très obèses.

«Nous savons que l'obésité augmente le risque de maladies cardiovasculaires, diabète et certains cancers," a déclaré le Dr Schlundt. "Nous savons maintenant que l'augmentation des risques de blessures ou de décès dus à un accident de voiture peut être ajouté à la liste des risques associés à l'obésité."

Les auteurs suggèrent que l'une des raisons pour lesquelles les personnes ayant un IMC élevé de ne pas utiliser la ceinture de sécurité est dû au fait que le faire est inconfortable.

«Des efforts devraient être déployés pour sensibiliser le public au sujet de la ceinture de prolongateur de la disponibilité et des fabricants de ceintures de sécurité en ne proposant pas d'extension doit être encouragé, ou nécessaire, de les mettre à disposition», ont-ils écrit. "Ingénierie des solutions telles que la ceinture de sécurité avec plus large, plus les bandes matelassés et une plus grande adaptabilité peut aussi être utile en faisant de la ceinture de sécurité plus confortable pour les personnes en surpoids et obèses."

La ceinture de sécurité réduit automobile crash décès et de traumatismes reliés par au moins 50 pour cent.

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Article adapté par Medical News Today de l'original du communiqué de presse.
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Les résultats ont été publiés en novembre 2007 numéro de la revue Obesity. Schlundt et ses co-auteurs, Nathaniel Briggs, Stephania Miller, et Carlotta Arthur Irwin Goldzweig à Meharry Medical College, sont membres du Centre national de la santé optimale. La recherche a été financé par une subvention de la State Farm.

Source: Mélanie Moran
Université Vanderbilt

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